به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، امروز ۳۱ خرداد بازنشستگان در شهرهای تهران، رشت، قزوین، شوش، اهواز، تبریز، دزفول تجمع هفتگی خود را برگزار کردند. این تجمع های اعتراضی در حالی
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، امروز ۳۱ خرداد بازنشستگان در شهرهای تهران، رشت، قزوین، شوش، اهواز، تبریز، دزفول تجمع هفتگی خود را برگزار کردند. این تجمع های اعتراضی در حالی
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، با دروغ های شاخداری که از سوی سازمان و وزارت کار در مورد حقوق های بازنشستگان هر روزه گفته می شود و با راه اندازی
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، با توجه به وضعیت خرابی های ناشی از جنگ و در دستور کار قرار گرفتن بازسازی صنایع، آگهی های کار نیز آهسته آهسته از سوی
امروز در ایران، یک کارگر برای خرید ۲۵۰ گرم گوشت قرمز، مجبور است تمام حقوق یک روز خود را خرج کند! سفره کارگران روزبهروز کوچکتر می شود و شکاف بین
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، پس از اعتراض همگانی بازنشستگان به تغییر قوانین بیمه بازنشستگی در یک خیمه شب بازی اشکار، بنا به دعوت سالاری مدیرعامل تامین اجتماعی ۲۷ تیرماه
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، یکشنبه های اعتراضی آن چنان جذبه ای پیدا کرده است که همه معترضین این روز را برای اعتراض انتخاب می کنند.
امروز ۱۱ خرداد تجمعات هفتگی در شهرهای اصفهان، تهران، رشت، شوش، اهواز، گچساران، تبریز، سقز، دست به اعتراض زدند. این در حالی است که رانندگان ماشین های سنگین ۱۱ مین روز اعتراض خود را پشت سر می گذارند و به همین دلیل مورد حمایت بازنشستگان تامین اجتماعی قرار گرفته خواهان آزادی رانندگان و بازنشستگان زندانی شدند. بازنشستگان تامین اجتماعی در شهرهای تهران، شوش، رشت، اهواز طبق روال همه هفته تجمعات اعتراضی خود را برگزار کردند. در شوش سندیکالیست فریدون نیکوفر گفت:«تنها کار کانون عالی و کانون های بازنشستگی تعریف و تمجید از وزیرکار و مدیرعامل تامین اجتماعی است»و مهندس چشمه خاور نیز اعلام کرد:«دست ها از بانک رفاه کوتاه، این بانک ۶۶ سال پیش توسط کارگران با اندوخته هایشان برای دادن تسهیلات به کارگران ایجاد گشت» سخنرانی کردند. در رشت بازنشستگان با شعار محوری ” کارگر – معلم – کامیون ران اتحاد اتحاد به کف خیابان آمده و بر ضرورت اتحاد تمامی اقشار جامعه تاکید ورزیدند .همچنین یونس آزادبر که پس از بازداشت( ۱۵/اردیبهشت/ ۴۰۴ ) بدنبال آن وخیم شدن بیماری قلبی و بستری در بیمارستان گلسار رشت یکماه در تجمعات نتوانست حضور یابد ، با در دست داشتن تصاویر کارگر زندانی محکوم به اعدام ،شریفه محمدی، به کف خیابان بازگشت و مورد استقبال مطالبه گران کف خیابان یکشنبه های اعتراضی سراسری گیلان قرار گرفت. در اهواز بازنشستگان با گرمای بیش از ۵۰ درجه و هوای آلوده با راهپیمایی به خیابان آمدند. در تهران با اینکه به ۵ تن از حاضرین تجمع، تلفن تهدید آمیز مبنی بر شرکت نکردن در تجمع شده بود، بازنشستگان به مقابل تامین اجتماعی آمده و یکی از بازنشستگان در مورد اتحاد صحبت کرد. …بیشتر
ماهنامه نشریه پیام سندیکا، پیام آور سندیکاهای کارگری ایران شماره ۱۴۲ / سال چهاردهم/ اردیبهشت۱۴۰۴ در ایران بصورت چاپی و الکترونیکی منتشر شد.
در این شماره می خوانید:
مردم شریف و آگاه ایران !
هیولای تورم سازمان یافته چنان گلوی اقشار فرودست را می فشارد که روز به روز گروههای وسیعتری از زحمتکشان و مردم تحت ستم در اعتراض به شرایط اسفبار معیشتی خود به اشکال مختلف فریاد دادخواهی سر داده و دست به اعتراض می زنند .
همچنین دیگر فریاد حق خواهانه مردم صدای دادخواهی گندمکاران خوزستان بواسطه عدم وصول مطالبات خود از دولت همراه با صنف نانوایان که تحت فشار مضاعفی هستند؛ بخاطر بی برقی ، عدم کیفیت آرد و بیمه های گران و بی خاصیت و ناترازی دخل و خرج، توان ادامه کسب و کار را از انها گرفته است . …بیشتر
بارها کارگران پروژه ای از سندیکای کارگری پرسیده اند که آیا قانون مشاغل سخت و زیان آور شامل کارگران پروژه ای می شود؟؟
پاسخ آری است. چون کارگران در شرایط آب و هوایی نامطلوب و گرمای شدید، دودزا، در معرض گازهای سمی هستند. قابل ذکر است که عسلویه آلوده ترین شهر در جنوب کشور است. پس این قانون شامل همه جوشکاران، فیترها، مونتاژکاران، داربست بندان، کمکی ها و حتا کمپاس می شود.
برای اطلاع از لیست مشاغل سخت و زیان آور و برای آگاهی کارگران پروژه ای متن زیر را به دقت بخوانید:
شغلهای سخت و زیان آور به دلیل شرایط کاری خاص و فشارهای جسمی و روحی، نیاز به توجه ویژهای دارند. در زیر، به برخی از این مشاغل اشاره میشود: …بیشتر
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، پس از پخش فیلم اعتصاب کارگران کشتی سازی بندرعباس، آقای نوذر سلحشور پیمانکار این پروژه در تماس با مسوول سندیکای کارگران فلزکار مکانیک ایران، رفیق کارگران، مازیار گیلانی نژاد به ایشان گفت:
«من هیچ کارگری را مجبور نکرده ام که برایم کار کند و شرایط کارم همین هست که هست. در ضمن من حقوق فروردین کارگران را داده ام. من شکایت می کنم از شما و یا با تفنگ یک گلوله می گذارم وسط سینه ات»
مسوول سندیکای کارگری هم به ایشان گفت:
«شما شفاف سازی کنید که وضعیت حقوق و شرایط کاری طبق قانون است ما آن را منتشر می کنیم. در ضمن قانون کار گفته حقوق کارگر یا روزانه یا هفتگی و یا ماهانه است و در هیچ کجای قانون نگفته شما می توانید حقوق کارگر را حتا یک روز عقب بیاندازید»
از همین جا به آقای نوذر سلحشور پیام می دهیم:
۱- دستمزد جوشکاران خود را شفاف اعلام کند
۲- در قبال چند روز کار کارگر به چند روز مرخصی می رود
۳- لیست بیمه ای کارگران خود را منتشر کند
۴- وضعیت دستشویی ها، حمام، غذا، لباس کار، خوابگاه ها را طبق استاندارد برای همه کارگران روشن کنید
قبلن از همکاری شما سپاسگزاریم
به گزارش خبرگزاری ایلنا(کد خبر ۱۶۴۱۱۹۸):«حذف گوشت قرمز از فهرست کالاهای اساسی که دولت در راستای محدودیت بودجه ای و ارزی، ارز ترجیحی گوشت قرمز را قطع کرده تا صرفه جویی ۳/۳ میلیارد دلاری در موضوع واردات گوشت قرمز» کرده باشد.
قیمت گوشت در ۵ سال گذشته ۶ برابر شده و میزان مصرف در میان طبقات کارگر و متوسط جامعه کاهشی چشمگیر داشته تا جایی که گوشت قسطی فروخته می شود. این گونه تصمیمات که به قیمت گرسنه نگه داشتن مردم و افزایش قیمت گوشت گرفته می شود مانند همان تصمیماتی است که دولت در مورد برنج گرفت و امروز قیمت برنج در فروشگاهها زنجیره ای به بیش از ۲۰۰ هزار تومان رسیده است.
فعلن کاری به این نداریم که مافیا چگونه ارزهای نفتی را بالا می کشد و وارد چرخه بانکی نمی کند. در بودجه امسال ۳ میلیارد دلار از بودجه دارو و غذا کاسته شد تا به واردات ماشین های خارجی اختصاص یابد. اگر قرار به صرفه جویی است باید ارز گوشت و دارو را قطع کرد یا واردات خودرو؟؟ …بیشتر
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، وضعیت در کشتی سازی بندرعباس اینگونه است:
۱- نیروها روز مزد کار می کنند چه جوشکار و فیتر تا باقی شغل ها
۲- عقب افتادگی سه ماهه دستمزد، دستمزد فیتر روزانه ۱/۵ میلیون
۳- سرویس رفتن به محل کار توسط نیسان
۴- بهداشت زیر صفر، خوابگاهها دارای ساس، دستشویی ها و حمام کثیف
۵- پیمانکاران نابکاری چون منصوری، بابادی، راسخی، صادقی در اینجا به برده ها فرمان می دهند.
کشتی سازی بندرعباس تحریم کارگری است!
پس از حادثه دلخراش بندررجایی و همچنین قطعی مکرر برق، نانوایان و رانندگان کامیون طی دو هفته اخیر اعتراضات خود را نسبت به سیاست های ضدکارگری در حال اجرا, ابراز کردند.
نانوایان با قطعی برق خمیرهای شان خراب، دستگاههای همزن شان سوخت و با گرانی های هر روزه امکان تحمل چنین ضررهایی را ندارند. یکی از نانوایان می گوید:«چیزی برای از دست دادن نداریم»
از سوی دیگر رانندگان زحمتکش کامیون از ۲۹ اردیبهشت با ترک پایانه های اعلام بار تاکنون در ۱۰۵ شهر در اعتراض به کمی مبلغ اعلام بار، گران شدن هر روزه لاستیک، روغن، قطعات، تعمیر، دیر پرداخت شدن پول بار، افزایش ۴۵ درصدی حق بیمه، دست کم گرفتن ایمنی مانند آنچه در بندررجایی اتفاق افتاد، اعتراض دارند. …بیشتر
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، شرکت دریا ساحل به پیمانکاری گلمحمدی مستقر در پتروشیمی مهر بندرعباس و شرکت ماشین سازی ماهشهر نه تنها مقررات کمپین ۲۰/۱۰ را رعایت نمی کند بلکه در پرداخت حقوق نیز به کارگران بی حرمتی می کند.
این پیمانکار دستمزدها را بر طبق ۲۲/۸ پرداخت می کند که دو ماه عقب افتادگی دستمزد به کارگرانش را دارد و بیمه اسفند کارگران را هنوز نپرداخته است. در این پیمانکاری از دادن هزینه تو راهی خبری نیست و حتا مالیات را هم از دستمزد کارگرانش کسر می کند. وضعیت خوابگاه و غذا افتضاح است.
کارگران پروژه ای این پیمانکاری مستقر در پتروشیمی مهر بندرعباس با چانه زنی موفق شدند پیمانکار گل محمدی را راضی به افزایش حقوق ۸۵ میلیونی کنند که فورمن جوش بهرام گلمحمدی مانع شد و چند جوشکار را هم اخراج کردند. این فورمن جوش کارگران را مجبور به دادن آمار بالا می کرد. …بیشتر
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، کارگران شرکت فروزان ساحل دریا که پیمانکار شرکت ODT می باشد و این شرکت هم زیر نظر شرکت صدرا می باشد ۲ روز است که بر روی شناور در دریا به دلیل دستمزدهای حقیرانه و عقب افتادن ۲ ماهه همین حقوق اندک دست به اعتصاب زده اند. این اعتصاب موجب گردید امروز ۴ خرداد مدیران شرکت ODT و فروزان ساحل دریا به روی شناور آمده و در جلسه ای با کارگران آنان را وادار به کار کنند. بهانه آنان این است که؛«چک های ما باید در شارجه و دبی پول شود تا بتوانیم پرداختی به شما داشته باشیم»
متاسفانه کارگران جوشکار، فیتر، ریگر، آشپز و سایر شغل ها که بر روی شناور و در شرایط بسیار سخت کار می کنند دستمزدهایی زیر ۵۰ میلیون می گیرند. خواسته کارگران دستمزد مطابق لیست سندیکای کارگری است که شرکت آن را غیرقابل قبول دانسته است. اکثر کارگران شاغل بر روی شناور سوابق بیش از ۱۵ سال داشته و عمدتن بومی می باشند. …بیشتر